Prístav v zálive Beibu vyčnieva z davu

Hoci mnohé domáce a zahraničné prístavy sú pod tlakom, aby zvýšili priepustnosť kontajnerov, prístav v zálive Beibu v juhočínskej autonómnej oblasti Kuang-si Zhuang tento trend odolal po zvýšení priepustnosti kontajnerov v januári, uviedol jeho prevádzkovateľ.
Podľa najnovších informácií zverejnených spoločnosťou Beibu Gulf Port Group kótovanou na burze Shenzhen dosiahla priepustnosť kontajnerov v prístave tento mesiac 558{2}}stopových jednotiek, čo je medziročný nárast o 15 percent.
Prístav usilovne pracuje na prieskume zdrojov dodávok v západnej Číne, keďže sa v regióne posúvajú nové pozemné a námorné dopravné trasy a regionálna komplexná dohoda o hospodárskom partnerstve, uviedla skupina.
Vplyvom pandémie COVID{0}}, slabého vonkajšieho dopytu a geopolitických otrasov klesla priepustnosť kontajnerov vo veľkých zahraničných prístavoch, ako je Singapur, medziročne o 4,9 % na 2,99 milióna TEU v januári v porovnaní so 726 014 TEU v prístave Los Angeles v Spojených štátoch, podľa informácií zverejnených PortNews, globálnym poskytovateľom správ o lodnej doprave a prístavoch. To je o 16 percent menej ako pred rokom.
Veľké prístavné mestá v čínskej delte rieky Yangtze a delte Perlovej rieky čelia podobným problémom. Napríklad prístav Ningbo-Zhoushan v provincii Zhejiang a prístav Guangzhou v provincii Guangdong nedávno oznámili predpovede nižšej priepustnosti kontajnerov na január. Ich konečné prevádzkové údaje za mesiac ešte nie sú k dispozícii.
Domáce prístavy v oboch regiónoch majú viac trás na európske a severoamerické trhy. Lei Xiaohua, výskumník z Guangxi Academy of Social Sciences v Nanning, uviedol, že súčasný pokles dopytu po komoditách na týchto trhoch viedol k poklesu kapacity kontajnerov. -----18S